Хозяин голубого экрана
Александр Лебедев - опытный киномеханик. Во время летнего отпуска он приходит на помощь механизаторам - вместе с ними на комбайне убирает урожай.Листая страницы твои в юбилейСеанс в Гормиловском начинается в 7 часов вечера, а из Казанки надо выйти вскоре после обеда. Хорошо, когда мороз невелик, меньше возни с аппаратурой. На морозе застывает смазка, и механизмы кинопроектора нужно прогреть и проверить.
Анатолий Козырев, киномеханик Верхнедонской киносети, привык к таким переходам. Ему не впервой вышагивать километры, чтобы на хуторах в переполненных залах вовремя засветился киноэкран.
Велико искусство кино и велика его притягательная сила. Увлекло оно когда-то школьника Толю Козырева. Начинал он с того, что разносил по Казанской афиши о новом фильме, крепил к забору. Потом ему разрешили заходить в аппаратную Дома культуры, Парня заметили, увидели его тягу к хитрой и точной механике кино, и скоро он числился помощником киномеханика. В старом Доме культуры насчитывалось всего-то 150 мест, приходилось давать до пяти сеансов в день. Накапливался опыт, а школа киномехаников в Ростове завершила его «кинообразование». Замечательные мастера своего дела: А.Лебедев, обслуживающий хутора Быковский и Морозовский, М.Брехов, в станице Шумилинской. З.Борзых — в хуторе Поповском.
Работники культуры нашего района вызвали на соревнования вёшенцев. Соревнования будут не из легких, но наши киномеханики уверены в своих силах. В числе социалистических обязательств, взятых на себя кинофикаторами — организовать при всех средних и восьмилетних школах шестнадцать детских самостоятельных кинотеатров на общественных началах и организовать кружки по подготовке киномехаников, где каждый киномеханик с удовольствием возьмётся вести кружок, будут растить смену ветеранам. Нужны пропагандисты кино, хорошие специалисты.
В.РЯБЧЕНКО.
Обычный рейс
Весенняя распутица. Бездорожье. Глубокие колеи то расходятся веером, то сливаются в замысловатый узел, тонут в бездонных лужах жидкой грязи. Тяжело, с дымком плывут гусеничные тракторы с прицепными тележками, они подвозят корма на фермы, стройматериалы и другие грузы. Беспомощно буксуют «колесники». Шофёры без надежного сопровождения не решаются выезжать из гаража. А у Ивана Орлова в эту пору самые жаркие дни. Он водитель вездехода ГАЗ-63. Доверили ему ответственную работу-доставку молока с двух молочнотоварных ферм пятого отделения совхоза «Мещеряковский» на Батальщиковский сепараторный пункт. В умелых руках водителя автомобиль всегда исправен и надёжен. Медленно, но верно наматывает он на колеса трудные километры.
Б. Александров, совхоз Мещеряковский.
Хуторская электростанция
Сумерки пуховым полушалком накрывают притихший хутор. Но вдруг тишину яростно будоражит трескотня «пускача». Нехотя, словно потягиваясь, вздыхает дизель, сонно покашливает и вдруг хватает такие обороты, что мелкая дрожь потрясывает выложенные из камня стены хуторской электростанции. Ещё минута, и в домах, разбросанных вдоль Алексеевской балки, вспыхивают электрические огни.
Моторист Семен Алексеевич Радченко снимает руку с рубильника, взглянув на приборы направляется к скамейке. Все в порядке. Напряженно гудит мотор, вентилятор гонит по помещению теплый, пахнущий соляркой воздух. Восьмой год в любую погоду приходит он сюда на дежурства. Утром, до света ток нужен на фермах. Мастерские отделения потребляют энергию днём. А с наступлением темноты надо подключать хутор.
Работяга мотор надрывается и все же энергии не хватает, все больше и больше электроприборов входит в быт хуторян. Стиральные машины, электроутюги, радиоприемники и радиолы давно уже не редкость. Решают правда скоро подключить Алексеевский к государственной электросети.
Баржи у причала
Уверенным шагом идёт весна. На Дону открылась навигация. Верхнедонской райпотребсоюз разгрузил 2 баржи с товаром, а третья стоит под разгрузкой.
Речники доставили с пристани Лиски в станицу Казанскую 210 тонн сахара, черепицу железную, гвозди, кондитерские изделия, сухари, вино, пароконные и одноконные ходы, керогазы, эмалированную посуду, мотоциклы, велосипеды, одежду и другие товары. Вскоре из Лисок выйдут несколько барж, которые привезут сотни товаров, необходимых труженикам села.
В.САХАРОВ, инструктор райпотребсоюза.
Строить будем много
Всего год, как организован строительный участок в ст. Казанской. Планы работы обширны. Объекты строительства разнообразны и объемны. На 1966 год предусмотрено строительство более чем в 6 раз больше, чем в 1965 году. Строительный участок N1 получил много различного оборудования, строительных механизмов и техники. Намечено завершить строительство двух важных для района объектов: реконструировать здания объединения «Сельхозтехники» и начать строительство 16-квартирного жилого дома для рабочих в ст.Казанской. В совхозе «Верхняковский» начнётся строительство свинарников-откормочников, МТМ, хлебопекарни, овчарни на 800 голов, кошары на 100 голов и зерносклад. В совхозе «Мещеряковском» намечено строительство новых коровников на 200 голов и телятник.
Капитальное строительство в Верхнедонском районе должно с каждым годом расширяться, что улучшит благосостояние сельских тружеников.
Л.ФЕДОРЕНКО, ст.мастер строительного участка.
Казанский хлебоприёмный пункт
Сюда стекаются потоки машин, которые везут новый урожай, собранный хлеборобами «Красный Октябрь», «Красное знамя» и имени Кирова. Работники элеватора приняли у колхозных тружеников 580 тонн зерна, которые засыпаны в закрома Родины.
Зерно на хлебоприемном пункте принимается совсем недавно. Этой важной работе предшествовала большая и кропотливая подготовка.
Хорошо трудится на элеваторе бригада товарища Щепелева, в которой работают Мария Ивановна Бабичева, Пелагея Лактионовна Бесчетнова, Мария Васильевна Акимова и другие.
На страже качества зерна стоит заведующая лабораторией Зинаида Илларионовна Карташова. Ведь качество сдаваемого хлеба — тоже оценка труда хлеборобов нашего района.
В.ИВАНКОВ.
Подготовила И.Шалаева. Фото из архива газеты 1966 год.
